Oprava garážovej brány: Ktoré poškodenia zvládnete opraviť sami a kedy volať servis?
Obsah článku
Nie každá preliačenina znamená novú bránu
Pri sekcionálnej garážovej bráne tvorí krídlo niekoľko navzájom spojených sekcií. Ak sa poškodí iba jedna z nich, servis môže posúdiť možnosť výmeny konkrétnej sekcie bez výmeny celej brány.
Dôležitý je však rozsah deformácie. Menšia preliačenina nemusí ovplyvňovať funkciu brány. Zlomený, výrazne prehnutý alebo rozdelený panel už môže meniť geometriu krídla a jeho pohyb vo vedení. Pri takomto poškodení bránu ďalej neskúšajte násilím otvárať alebo zatvárať.
Podobne postupujte pri poškodenej spodnej sekcii po náraze autom. Aj keď problém na prvý pohľad vyzerá iba esteticky, náraz mohol ovplyvniť kovanie, vedenie alebo ďalšie časti brány.
Čo môžete skontrolovať alebo zvládnuť sami?
Svojpomocne má zmysel riešiť predovšetkým drobné poškodenia, ktoré nezasahujú do mechanizmu brány.
Môžete napríklad:
- prezrieť povrch a rozsah poškodenia,
- odstrániť nečistoty z okolia vodiacich koľajníc podľa návodu výrobcu,
- skontrolovať, či nie je poškodené alebo uvoľnené tesnenie,
- zdokumentovať poškodenie fotografiami pred kontaktovaním servisu.
Pri drobných škrabancoch ide často najmä o vzhľad. Spôsob opravy povrchu však závisí od materiálu, farby a konkrétnej povrchovej úpravy brány, preto sa pri hlbšom poškodení oplatí overiť vhodný postup u výrobcu alebo predajcu.
Poškodená koľajnica, pánt alebo koliesko už patria do servisu
Po náraze nemusí byť poškodené iba samotné krídlo. Skontrolujte preto, či brána zostáva rovná a či vodiace koľajnice, pánty alebo kolieska nemajú viditeľnú deformáciu.
Ak je koľajnica ohnutá, koliesko vyskočilo z vedenia alebo sa brána pri pohybe kríži, drhne či nakláňa na jednu stranu, nepokúšajte sa diely narovnávať alebo nastavovať svojpomocne. Systém vedenia a krídlo fungujú ako jeden celok a nesprávny zásah môže problém ešte zväčšiť.
Osobitnú pozornosť si vyžadujú pružiny, laná a súvisiace kovanie. Do pružinového systému nezasahujte svojpomocne. Pružiny pracujú pod vysokým napätím a pri neodbornej manipulácii môže dôjsť k vážnemu zraneniu. Na riziko upozorňuje aj Hörmann vo svojich odporúčaniach k údržbe garážových brán.
Kedy bránu radšej ďalej nepoužívať?
Servis zavolajte bez ďalšieho skúšania brány najmä vtedy, keď po náraze:
- je krídlo viditeľne nakrivo,
- sa panel výrazne prehol, praskol alebo oddelil,
- brána vypadla z vedenia,
- je poškodená alebo ohnutá koľajnica,
- je uvoľnené lano, pružina alebo nosné kovanie,
- brána pri pohybe výrazne drhne alebo trhá,
- sa niektorá časť konštrukcie uvoľnila.
V takom prípade nejde iba o vzhľad. Poškodenie môže ovplyvňovať bezpečný pohyb celého krídla.
Tesnenie sa často dá vymeniť bez výmeny brány
Mechanické poškodenie môže zasiahnuť aj spodné alebo bočné tesnenia. Roztrhnuté či zdeformované tesnenie môže zhoršiť dosadnutie brány a obmedziť ochranu pred prievanom, vodou alebo nečistotami.
V mnohých prípadoch ide o samostatný diel, ktorý možno vymeniť. Pri objednávaní však treba poznať konkrétny model a vyhotovenie brány, aby nový diel zodpovedal pôvodnej konštrukcii.
Ľutujeme, ale nie je k dispozícii žiadny obsah.
Oprava konkrétneho dielu môže predĺžiť životnosť brány
Pri kvalitnej garážovej bráne má význam najskôr preveriť, či možno poškodenú časť opraviť alebo vymeniť samostatne. Servis podľa typu a rozsahu poškodenia posúdi stav panelov, vedenia, kovania aj bezpečnostných prvkov a navrhne vhodný postup.
Pri bránach Hörmann sa môžete obrátiť na autorizovaného predajcu alebo servisného partnera. Kontakty a vyhľadávanie predajcov sú dostupné priamo na stránke servisu Hörmann.
Ak brána nie je mechanicky poškodená, ale zasekáva sa, vydáva nezvyčajné zvuky alebo nereaguje na pohon, môže ísť skôr o technickú poruchu. Jej príčinám sa podrobnejšie venujeme v článku Porucha garážovej brány? Zistite, čo ju spôsobuje a ako ju vyriešiť.