Čo robiť pri výpadku napájania garážovej brány? Jednoduchý návod

Garážové brány, ako aj pohony vjazdových brán od Hörmannu, majú v prípade výpadku napájania, resp. poruchy pohonu viacero možností, ako ich núdzovo otvoriť. Štandardne je v základnej výbave núdzové otváranie zvnútra vo forme mechanického odblokovania vodiacej koľajnice pohonu (viď obrázok nižšie).

Ak by išlo o jediný vchod do garáže, dá sa doplniť núdzovým odblokovaním vo forme uzamykateľného madla alebo zámku so šnúrou. 

Pozrite si obrázkový návod krok po kroku: 

Po odblokovaní môžete bránu ručne otvoriť, vyparkovať auto a následne ju opäť jednoducho uzatvoriť a uzamknúť. Po stlačení tlačidla sa odblokovanie deaktivuje a po zavretí je brána opäť uzamknutá.

Pozor, po mechanickom odblokovaní nezabudnite vrátiť bránu do stavu pred odblokovaním, aby sa nerozladili nastavené koncové polohy pohonu. Brána sa musí opätovne mechanicky spojiť s vodiacou koľajnicou pohonu.

Navyše, súčasťou vodiacej koľajnice FS10 je zabezpečenie proti vypáčeniu brány. Pri pokuse o jej nadvihnutie sa mechanizmus dodatočne zaaretuje o koncový doraz a bráni nadvihnutiu krídla brány. 

To umožňuje aj núdzové zatvorenie brány (ak dôjde k výpadku napájania alebo poruche pohonu v jej otvorenej polohe). Brána sa rovnako ako v zatvorenej polohe odblokuje od vodiacej koľajnice (pred zatvorením sa tlačidlom na vodiacich saniach), čím sa deaktivuje odblokovanie a brána sa zavrie. Mechanizmus na obrázku nižšie následne bráni jej otvoreniu.

Výpadku napájania sa dá jednoducho predísť dovybavením pohonu záložným akumulátorom, ktorý zabezpečí napájanie pohonu počas 18 hodín a maximálne 5 otváracích cyklov.

Akumulátor však nie je náhradou mechanického odblokovania, ak do garáže nie je iný prístup ako cez garážovú bránu.

V prípade pohonov vjazdových, krídlových a posuvných brán je taktiež v základnej výbave mechanické odblokovanie, ako aj možnosť dovybavenia záložným akumulátorom.

Mechanické odblokovanie môže mať viacero alternatív, ako napríklad aretačný kolík, páku alebo uvoľnenie spustením hnacieho kolesa pohonu (viď obrázky nižšie).

Bránu nezabudnite po odblokovaní uviesť do pôvodného stavu. To znamená, žeak bola zatvorená, treba ju zavrieť a v tejto polohe naspäť zaistiť. Inak môže dôjsť k posunu nastavených koncových polôh.

Následne by sa brána nemusela zavrieť, resp. plne otvoriť. Potom by bolo nutné odpojiť pohon od napájania, čo je v prípade pripojeného záložného akumulátora ťažšie. Bez akumulátora stačí vypnúť istič, z ktorého je pohon napájaný.

Po obnove napájania robí pohon pomalým chodom referenčnú jazdu v smere zatvárania brány, kde má buď koncový spínač, alebo mechanický doraz. Na základe toho vyhodnotí polohu – zatvorené. Následne pohon opäť funguje v nastavenom rozsahu koncových polôh.

Veríme, že vám náš článok pomôže vyriešiť problémy pri výpadku napájania garážovej brány, resp. poruchy jej pohonu. V prípade otázok nás kedykoľvek kontaktujte. Radi vám zodpovieme na všetky otázky.